 |
| クラッシックＡＴＦ特長 |
今日、より高い性能が求められるＡＴＦやＣＶＴフルード。それだけに交換作業は車種による最適なフルードの選定を迫られるなど複雑化していますが、CLASSIC
ATF?なら何種類もの在庫を抱える必要がありません。
まさにマルチパーパス(=万能)なAT、CVT、パワステ兼用フルードです。 |
国産車のみならず、高級輸入車や中・大型バスにもお奨め。その他下記の用途にもご利用頂けます。
①マリントランスミッション油(AT仕様)として
②トリムタブ、チルト用、乗用車の油圧駆動ファン油として
③トラックのキャビンヘッド油圧油として
④一般(建機)油圧作動油（粘度ISO
VG32)として
⑤産業用トルクコンバーター油として
⑥4WD専用デフオイル(例：ホンダDPSF)として
⑦6速スポーツタイプM/T車ギアオイルとして
(例：トヨタ/ギアオイル160) |
 |
旧式のAT～最新式の電子制御トルコン付多段化ATまで対応。
マニュアルモード付AT
オートマチックトランスアクスル
耐ジャダー性能が要求されるロックアップクラッチ付AT(μV特性)
ハイブリッド専用AT等にもご使用頂けます。 |
|
中・大型のトラック・バスATに最適。
いすヾ、日産ディーゼル、日野、三菱ふそう等の国内トラック、バスメーカーの中・大型AT
国産だけでなく、高級輸入車のATに対応。
BMW、メルセデスベンツ、アウディ、オペル、VW、サーブ、ローバー、サターン、プジョー、シトロエン、ボルボ、ポルシェ、フィアット、ルノー、フェラーリ、ジャガー、GM、フォード、クライスラー等
乗用車から中・大型車までの油圧式パワーステアリングに対応
|
| 国産自動車メーカー適応表 |
| 国産自動車メーカー |
指定のATFおよびCVTフルード |
（適合は◎不適合は×） |
| トヨタ |
オートフルードD-Ⅱ |
◎ |
| オートフルードD-Ⅲ |
◎ |
| オートフルードスペシャル(W) |
◎ |
| オートフルードタイプT |
◎ |
| オートフルードタイプT-Ⅱ,Ⅲ |
◎ |
| オートフルードタイプT-Ⅳ |
◎ |
| オートフルードタイプWS |
◎ |
| CVTフルードTC（スーパーCVT/CVT-i） |
◎ |
| ギアオイルV160(6速MTスポーツ) |
◎ |
| 日産 |
マチックフルード C |
◎ |
| マチックフルード D(N-CVT) |
◎ |
| マチックフルード J |
◎ |
| マチックフルード S |
◎ |
| マチックフルード スペシャル |
◎ |
| CVTフルード NS-1 (ハイパーCVT) |
◎ |
| CVTフルード NS-2 (エクストロニックCVT) |
◎ |
| ミッションオイル BNR34スペシャル |
◎ |
| CVTフルードKTF-1 (エクストロイドCVT) |
× |
| ホンダ |
ホンダ ATFⅡ |
◎ |
| ホンダ ATF-Z-1 (ATおよびトルコン付CVT兼用) |
◎ |
| ホンダ HMMF (湿式クラッチ式CVT-トルコンなし) |
◎ |
| 三菱 |
ATF SP |
◎ |
| ATF SP-Ⅱ (M) |
◎ |
| ATF SP-Ⅲ (INVECS ⅢCVT) |
◎ |
| 三菱 ATF-Ⅱ |
◎ |
| ふそう ATF , ふそう ATF-A4 |
◎ |
| CVTフルードJ1 |
◎ |
| ATF SK/AW |
◎ |
| マツダ |
マツダ ATF M-Ⅲ |
◎ |
| マツダ ATF S-1,N-1,F-1 |
◎ |
| マツダ ATF DⅡ,DⅢ |
◎ |
| マツダ ATF M-Ⅴ |
◎ |
| いすゞ |
ベスコ ATF-Ⅰ,Ⅱ,Ⅲ |
◎ |
| ダイハツ |
アミックス DⅡマルチ |
◎ |
| アミックス DⅢマルチ/SP |
◎ |
| ダイハツ Dexron-Ⅱ |
◎ |
| CVTフルード DC |
◎ |
| スバル |
スバル ATF |
◎ |
| スバル ECVTフルード |
◎ |
| スバル Dexron-Ⅱ |
◎ |
| スバル i-CVTフルード・i-CVTフルードFG |
◎ |
| スズキ |
スズキ ATF 5D06 |
◎ |
| スズキ ATF 2384K,2326 |
◎ |
| スズキ ATF 3314,3317 |
◎ |
| スズキ Dexron-Ⅱ,ⅡD |
◎ |
| スズキCVTフルード (グリーン1) |
◎ |
| スズキCVTフルード 3320 |
◎ |
| 日野 |
ブルーリボンATF |
◎ |
|
| １０５２８６４ ケンドル５ガロン（１８．９Ｌ） |
 |
オートマチック トランスミッション油
クラッシックＡＴＦ５ガロン
１０５２８６４
(表記、成分共に)鉱物油
容量 ５ガロン（１８．９Ｌ）
旧名：マルチパーパスＡＴＦ
DexronR Ⅲ(G)、(F)、(H)、DexronR-Ⅱ(E)、(D) DexronR、FORD、TYPE F等、その他の自動車メーカーの純正油が指定されていても使用できます。ハーフトロイダル式CVT(日産名：エクストロイドCVT)の純正油「KTF-1」には対応していません。
セール価格 １３,５００円（税込）
※発送便が西濃便になり配達日指定・時間指定が
出来ませんのでご了承願います。
※沖縄・北海道の方は発送が出来ず
申し訳御座いませんのでご了承願います。
（エアー便の為）
|
| １０５２８７４ ケンドル１ガロン（３．７８Ｌ） |
|
 |
オートマチック トランスミッション油
クラッシックＡＴＦ１ガロン
１０５２８７４
(表記、成分共に)鉱物油
容量 １ガロン（３．７８Ｌ）
旧名：マルチパーパスＡＴＦ
DexronR Ⅲ(G)、(F)、(H)、DexronR-Ⅱ(E)、(D) DexronR、FORD、TYPE F等、その他の自動車メーカーの純正油が指定されていても使用できます。ハーフトロイダル式CVT(日産名：エクストロイドCVT)の純正油「KTF-1」には対応していません。
セール価格 ４,２００円（税込）
※沖縄・北海道の方は発送が出来ず
申し訳御座いません（エアー便の為）
|
|
|
|
 |
|
カート内 search
|
|
|
|
キーワードが未完成の商品
も御座いますのでご了承願います
|
| ご注文分確認できます |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 配達日 指定可 |
| 時間 指定可 |
| 通信販売について |
|
|
 |
1回払い・分割払い・リボルビング払いがご利用できます。
カードによっては一部ご利用できないお支払方法があります。
詳しくはこちら
デビットカードでのお支払いもできます。
（銀行のキャッシュカードでのお支払い） |
| ☆新しいお支払い決済☆ |
|
|
下記の決済がすべてできます。
手数料は別途掛かりません
のでご利用下さい。 |
 |
 |
 |
お支払い方法は1回・分割
・リボ払い等御座います |
ＪＣＢ・ＶＩＳＡ・MasterCard以外の
カードご利用の方は固定電話の明記
か公共料金の明細のＦＡＸ等が必要になりますのでご了承願います。
本人認証サービス（３Ｄセキュア）
登録の方はカードＷｅｂサービス
のパスワードが必要になりますので
、事前に確認して下さい。
（登録済みの方のみ表示されます）
下記にテスト画面にジャンプします
ので確認下さい |
購入者様が利用するカード決済画
面イメージ
クレジットボタンからお試し下さい |
 |
 |
 |
 |
|
